Трансмиссионные масла

Купить трансмиссионное масло в Ангарске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания частей трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем напрямую с изготовителями, это позволяет нам устанавливать низкую стоимость трансмиссионных масел как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня легко не только в обыкновенных торговых точках, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой выбор трансмиссионных масел различных изготовителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы поподробнее остановиться на тех особенностях трансмиссионных масел, которые помогают им в полной мере выполнить свои задачи. Вначале необходимо более развернуто сделать акцент на данных функциях, указать цели и задачи таких масел.

Самая главная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, эффективная и очень качественная. Это важный аспект в понимании ключевых особенностей трансмиссионных масел.

Смазывающие свойства обуславливают возможность масла брать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт собственных признаков вязкости усилия, которые в ином случае разрушали бы трущиеся поверхности элементов мотора и его механизмов, разрушая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, главное качество трансмиссионных масел - иметь лучшие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные свойства. Как правило, присадки вводятся в масла при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не контактируют с горячими элементами двигателя и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно тратится большой объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до ста пятидесяти градусов, порой попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.